前言：这几天一直在给大家强调柴油机冬天的维护问题，下面再给大家讲解一些问题及解决方法：防止柴油发电机冬天爆缸和解决方法冬天气温
这几天一直在给大家强调柴油机冬天的维护问题，下面再给大家讲解一些问题及解决方法：
防止柴油发电机冬天爆缸和解决方法
冬天气温低，柴油发电机汽缸盖十分容易爆缸，因此下面几个方法希望能够帮助到大家！
其主要缘由有以下几个方面：
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。
2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。
4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。
5、运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。
避免各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下办法：
1、起动柴油机前，应先给水箱参加温热水，严冬天节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
2、柴油机作业时辰较长时，停机后应等候半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后好用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。
3、康明斯柴油发电机作业过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水。
电力提醒大家，冬天来了，这些看似很小的问题可千万一定不能疏忽了，否则等到了维修的时候才后悔莫及！
